ریمپ و برنامه ریزی ECU

   امتیاز 5 از 5 | از بین 6 امتیاز دهنده به ریمپ و برنامه ریزی ECU


 
 
 
 
بالا بردن بازدهی خودرو از نظر عملکرد راهی عالی برای بهبود تجربه کلی رانندگی و صرفه جویی در هزینه های سوخت در طی ماه ها و سال ها است.
 
اگرچه تنظیم اتومبیل برای عملکرد بهینه برای بسیاری از رانندگان معمولی دلهره آور و پیچیده به نظر می رسد ، اما شاید برای شما جالب باشد که بشنوید این کار با «ریمپ» در کمتر از 30 دقیقه انجام می شود. در این مقاله ، معنای اصطلاح "ریمپ" را توضیح می دهیم ، و اینکه وقتی ماشین را ریمپ می کنید چه اتفاقی می افتد.
 
امروزه همه اتومبیل ها و وانت های مدرن موجود در جاده دارای واحد کنترل موتور(ECU) هستند. ECU تقریباً می تواند به عنوان "مغز" خودرو توصیف شود و شامل پردازنده ای است که اطلاعات را از حسگرهای مختلف در سراسر موتور می گیرد.
این اطلاعات مانند درجه حرارت موتور ، زاویه پدال گاز ، محتوای اکسیژن در گازهای خروجی سوخته ، و همچنین بسیاری از پارامترهای دیگر را تجزیه و تحلیل می کند.
 
با ریمپ ECU ، ابتدا نرم افزار استاندارد ECU استخراج می شود و پس ازاصلاحات و تغییرات مد نظر شما مجدداً بر روی ECU بارگذاری می شود.
 
هر موتور نقشه منحصر به فرد خود را دارد با جایگزینی تنظیمات موجود با نرم افزار جدید ، مالک می تواند برای مدیریت تزریق سوخت ، جریان هوا ، سنسورها و ... ماشین را دوباره برنامه ریزی کند .
 
همانطور که در بالا ذکر شد ، ریمپ به شما امکان می دهد عملکرد خودرو را با تغییر نحوه کارکرد موتور در ماشین تغییر دهید .
نحوه انتخاب راننده است که در نهایت تعیین می کند تنظیم ECU چه تأثیراتی داشته باشد.
به عنوان مثال ، این یک عقیده رایج است که بازسازی یک وسیله نقلیه تأثیری در مصرف سوخت ندارد با این حال ، این از نظر فنی درست نیست. در نتیجه ریمپ ECU ، یک اتومبیل معمولاً افزایش قدرت را تجربه می کند که می تواند به هزینه مصرف سوخت بیشتر منجر شود. مالکان معمولاً پس از ریمپ ، به دلیل بهبود عملکرد خودرو در صورت امکان با شتاب و سرعت بیشتری رانندگی می کنند تا از تفاوت محسوس در خروجی اتومبیل خود لذت ببرند و بنابراین ، مصرف سوخت را بیشتر می کنند.
از طرف دیگر ، اگر راننده تصمیم بگیرد عادت های رانندگی خود را تغییر دهد تا از بیشترین قدرت و گشتاور در طول "دور چرخش" و تغییرات دنده بیشترین استفاده را ببرد ، در این صورت می توان مصرف سوخت را بهبود بخشید. این واقعاً به چگونگی انتخاب راننده برای استفاده از اتومبیل تنظیم شده و به تصمیم گیری در مورد اقتصادی بودن آن برمی گردد.
 
ریمپ کردن یک وسیله نقلیه همچنین می تواند بر سرعت و قدرت تأثیر فوری بگذارد.
در برخی موارد تون آپ کاران ادعا می کنند که قدرت را 30 تا 40 اسب بخار و گشتاور را تا 80 نیوتون متر افزایش می دهند! ، البته این امر بسته به نوع خودرو می تواند متفاوت باشد.
 
به طور کلی ریمپ ECU نه تنها باعث بهبود قدرت موتور و ارقام گشتاور می شود همچنین پاسخ دریچه گاز را تیز کرده و باند برق را گسترش می دهد. این باعث می شود که تحویل نیرو بسیار خطی تر شود ، که به نوبه خود باعث می شود وسیله نقلیه برای رانندگی بسیار سرزنده تر و موتور انعطاف پذیرتر شود.
 
غالباً ، کارخانه های سازنده توان خودروها را برای اطمینان از متناسب بودن خودرو در یک کلاس متناسب با خریداران محدود می کند. شما به عنوان یک علاقه مند به رانندگی به چنین محدودیت هایی برای ECU خودرو و عملکرد آن احتیاج ندارید یا نمی خواهید ، بنابراین می توانید از قدرت پنهان و گشتاور قفل شده در سیستم مدیریت موتور خود بهره مند شوید.
 
دیگر مزیت اصلی ریمپ ، کاهش مصرف سوخت خواهد بود. با گشتاور اضافی ، به خصوص در پایین دامنه دور ، صرفه جویی در مصرف سوخت را خواهید دید ، به این دلیل که برای حفظ سرعت در بزرگراه ها به ورودی گاز کمتری احتیاج دارید ، شما می توانید با دنده بالاتر رانندگی کنید و همچنین هنگام بارگیری کامل ، یدک کشی یا شیب و حتی در توقف ترافیک به طور قابل توجهی موثر است.
 
در بسیاری از موارد می توان به نقشه ذخیره شده در پردازنده ECU از طریق درگاه تشخیصی OBD موجود در خودرو ، که به طور معمول در زیر داشبورد موجود است ، دسترسی داشت. در برخی از مدلهای جدید ECU باید از وسیله نقلیه برداشته شود و محفظه آن باز شود ، سپس تکنسینها با استفاده از ابزارهای ویژه نقشه اصلی را مستقیماً از تراشه پردازش می خوانند.
سپس تکنسین نقشه اصلی را برای به حداکثر رساندن عملکرد ، صرفه جویی در مصرف سوخت یا ترکیبی هوشمندانه از هر دو تنظیم می کند. بسته به نوع خودرو و ECU ، فرایند بازسازی می تواند زیر یک ساعت طول بکشد. اگر در هر زمان بخواهید ECU وسایل نقلیه خود را به تنظیمات پیش فرض اصلی خود بازگردانید ، این کار به راحتی انجام می شود زیرا می توانید از تکنسین درخواست کنید تا یک نسخه از نرم افزار اصلی را به عنوان نسخه پشتیبان نگه دارد.
 
مزایای ریمپ ecu درخودرو هایی با موتور دیزل توربو شارژ :
 
افراد بسیاری موتورهای مدرن دیزلی توربوشارژ را آینده خودروهای جاده ای می دانند. این موتورها پتانسیل خارق العاده ای برای تنظیم مطمئن کم هزینه و بدون از بین بردن جذابیت خرید و راه اندازی یک وسیله نقلیه مجهز به توربو دیزل از نظر اقتصادی ، قابلیت اطمینان و طول عمر ارائه می دهند. پس از ارتقای ECU خودرو هایی با موتور دیزل توربوشارژ ، از این موارد بهره می برید:
 
- افزایش اسب بخار
- افزایش گشتاور
- پاسخ بهتر گاز
- انتقال قدرت نرمتر
- مصرف سوخت پیشرفته
- سبقت بی خطر تر
 
مزایای ریمپ ecu درخودرو هایی با موتور بنزینی توربو شارژ :
 
موتورهای بنزینی توربوشارژ همیشه به عنوان گل سرسبد موتور خودرو های اسپورت مورد توجه قرار گرفته اند. آنها از ارقام قدرت و گشتاور بسیار بالاتری نسبت به موتورهای غیر توربوشارژ با حجم مشابه برخوردار هستند و معمولاً در مدل های شاخص سازنده نصب می شوند. آنها همچنین کاندیداهای ایده آل برای ریمپ هستند زیرا ECU همچنین فشار توربو را کنترل می کند . پس از ارتقای ECU خودرو هایی با موتور بنزینی توربوشارژ ، از این موارد بهره می برید:
 
- افزایش گشتاور
- پاسخ بهتر گاز
- انتقال قدرت نرمتر
- سبقت بی خطر تر
- اسب بخار افزایش یافته است
 
تاثیر در مصرف سوخت در خودروهای موتور بنزینی کمتر است و چیزی شبیه به آنچه در خودروهای دیزلی حاصل می شود ، نیست.
 
مزایای ریمپ ecu درخودرو هایی با موتور بنزینی تنفس طبیعی:
 
موتور بنزینی تنفس طبیعی با برنامه ریزی دقیق مجدد پارامترهای مختلف موتور در نقشه ، همچنان می تواند از افزایش قدرت 20% - 15% (با توجه با نوع خودرو) با گشتاور اضافه شده بهره مند شود. پارامترهایی مانند منحنی های سوخت و احتراق را می توان تنظیم کرد تا قدرت و گشتاور خروجی بهتری داشته باشد. در بعضی از موتورها می توان زمانبندی میل بادامک را نیز در نقشه تنظیم کرد و باعث بهبودهای اضافی شد.
 
در هنگام ریمپ دقیقا چه تغییراتی در خودرو ایجاد می شود ؟
 
هیچ سخت افزاری در وسیله نقلیه شما تغییر نمی کند ، فقط پارامترهای عملیاتی موجود در برنامه ECU یا "نقشه" اصلاح می شود.
 
" شرکت رایان خودرو اندیش اولین و برترین تولید کننده عیب یاب در ایران برنامه تخصصی ریمپ و تیونینگ آرتون را با هدف بهبود عملکرد خودرو تولید نموده که با امکان قرار گیری بر روی دستگاه های سری SdivD این شرکت و اتصال دستگاه به پورت OBD خودرو ، تنظیم پارامتر های ecu را مطابق با نیاز مشتری ممکن ساخته است. "
 
 
 
پروگرامر چیست؟

در یک جمله پروگرامر یعنی رابطه برنامه نویس بین نرم افزار موجود بر روی IC یا تراشه و خود آن.

استفاده از پروگرامر در راستای نوشتن اطلاعات بر روی تراشه های سخت افزاری می باشد، تراشه هایی مثل EPROM , MCU , NAND , Nor , EMMC . دستگاه پروگرامر از طریق مورد استفاده قرار دادن ماژول هایی که زیف (Adapter) نام دارند  و نرم افزارش در ویندوز، فایل های بایوس و دیگر فایل های پروگرام را بر روی تراشه و یا IC قرار می دهد.

با در نظر گرفتن معیار کارایی پروگرامر ها می توان آن ها را در دسته بندی های متفاوتی قرار داد، در ادامه به دسته بندی ارائه شده توجه کنید:

سوپر پروگرامر

این نوع پروگرامر محبوبیتی بین المللی دارد و استفاده از آن در صنعت تعمیرات و تولید چیپ های الکترونیک مرسوم است. این دستگاه توانایی پروگرام هر نوع IC در هر Range را دارد. در این نوع از پروگرامر برای IC های گوناگون باید از آداپتور های گوناگون استفاده کرد که این موضوع به عنوان نقطه ضعف سوپر پروگرامر به حساب می آید.

پروگرامر چند کاره

تعمیر کار های لوازم الکترونیک پروگرامر چند کاره را همواره به عنوان ابزاری مهم در نظر دارند. این دستگاه اولین انتخاب تعمیرکاران تلویزیون،موبایل، لپ‌تاپ، لوازم صوتی تصویری و … است و توانایی پروگرام تعداد بسیار بالا (بیش از ۹۰.۰۰۰ مدل مختلف) IC را دارد.

پروگرامر خودرویی

این گروه از پروگرامر ها می توانند انواع ECU خودرو را پروگرام کنند. در این راستا پیشنهاد ما به شما پروگرامر حرفه ای رایان خودرو مدل R-Tag01 که قابلیت های فراوانی از جمله:

- تبدیل و احیای ایسیو

- ریمپ انواع ایسیو ها از طریق JTag

- نوشتن و خواندن حافظه فلش و E2PROM

- امکان پروگرام ایسیو بدون باز کردن آن : K-Tag

تعمیرگاه خود را با یک پروگرامر قدرتمند تجهیز کنید.

در انواع کارگاه الکترونیک همواره آی‌سی های مختلفی نیاز به تعمیر دارند. با تهیه یک پروگرامر حرفه‌ای، هیچ دستگاهی را از دست ندهید.

امروزه در اکثر برد‌ها از آی‌ سی استفاده می‌شود. همچنین در ۲ سال اخیر به علت کوچک شدن سایز مادربرد‌ها از آی‌سی های چسبی (BGA) استفاده می‌شود. پروگرامر های چند کاره امکان پروگرام تمام این آی‌سی ها را برای شما به ارمغان می‌اورند.
 
تگ ها :

قیمت ریمپ - جداول ریمپ - جدول ریمپ - ریمپ خودرو - ریمپ ماشین - ریمپ ایسیو - ریمپ پراید - ریمپ تیبا - ریمپ ساینا - ریمپ کوییک - ریمپ 405 -  ریمپ چری - ریمپ آریو - ریمپ تارا - ریمپ شاهین - ریمپ l90- ریمپ تندر - ریمپ رانا - ریمپ دانگ فنگ - ریمپ دنا - ریمپ لیفان - ریمپ هیوندا - ریمپ هیوندای - ریمپ میتسوبیشی - ریمپ جنسیس - ریمپ تویوتا - ریمپ هوندا - ریمپ موتور - ریمپ موتورسیکلت - ریمپ کیا - ریمپ پژو - ریمپ 206 - ریمپ ام جی - ریمپ سمند - ریمپ سورن - ریمپ چری - ریمپ جیلی - ریمپ چانگان - ریمپ سانگ یانگ - ریمپ نیسان - تیونینگ خودرو - تیونینگ ماشین - تیونینگ موتور - معایب ریمپ - معایب تیونینگ - مزایا ریمپ - نحوه ریمپ - روش ریمپ - دستگاه ریمپ - طریقه ریمپ - ریمپ سوزوکی - ریمپ رنو - ریمپ جک - ریمپ بسترن - ریمپ کوپا - ریمپ مزدا - ریمپ هایما - هزینه ریمپ - برنامه ریمپ - ریمپ ecu - ریمپ ای سی یو - ریمپ ایسیو - ریمپ تیونینگ - انواع ریمپ - آموزش ریمپ - ریمپ سایپا - نرم افزار ریمپ - تیون - ریمپ تیون

بله : فروشگاه رایان خودرو تمامی محصولات موجود در وب سایت را از جمله ریمپ و برنامه ریزی ECU به تمامی شهر های ایران توسط اداره پست در کمترین زمان ممکنه ارسال خواهد کرد
بله : تمامی محصولاتی که در رایان خودرو به مشتریان محترم فروخته میشود به دلیل اینکه به صورت مستقیم از تولید کننده خریداری شده است و یا تولید خود شرکت رایان خودرو می باشد دارای معتبرترین گارانتی می باشد تا خیال مشتریان از این بابت راحت باشد
تیم فروش رایان خودرو برای رفاه و راحتی حال مشتریان گرامی تنوع زیادی برای پرداخت مشتریان گرامی برای تمامی محصولات از جمله ریمپ و برنامه ریزی ECU در نظر گرفته است ، کارشناسان فروش رایان خودرو اطلاعات دقیق را به شما ارایه خواهند کرد
بله : فروشگاه رایان خودرو در حال حاضر با بزرگترین فروشگاه تجهیزات تعمیرگاهی در ایران (تهران) همواره پذیرای شما عزیزانی هستش که تمایل به خرید حضوری دارند.